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为什么船舶制造业使用钢跳板而不用木跳板?

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  目前我国沿海地区各大港口不断发展,我国对外出口也在快速增长,这些因素都导致对船舶的需求越来越大,并且对于船舶设施以及建造等多个方面的要求也在不断提高。船舶制造业不同的普通的建筑施工,受生产环境影响较大,所以对使用的各种材料、设施等要求都有一定的特殊性,像我们所看到的造船常用的钢跳板

在船舶建造中,有一种工具是不可少的,那就是钢跳板,用于板与板的连接,调节平台底部宽度,可供工人们行走或搬运物料等作用。

传统脚手架跳板基本采用竹、木等材料加工而成,也叫竹跳板、木跳板。在早期建筑施工当中最常使用,但为什么船舶制造业不能用这种很常见的竹木跳板呢?自然是因为这种脚手架跳板的材料和性能的局限性。船舶制造业在生产基地大多是在海湾、河口等地,湿气重,竹木跳板很容易被腐蚀;再一个,舰艇生产过程中,焊接工艺必不可少,竹木跳板易燃,因而船舶制造业大多使用钢跳板,而不使用竹木跳板。

船用钢跳板与普通钢跳板的要求也是不太一样的,由于船用钢跳板一般要比普通钢跳板更耐腐蚀,所以船用钢跳板一般都会选用304不锈钢板制作而成,防腐性能更好。当然在船用钢跳板中,耐火性能也是非常重要的,这些船用钢跳板都具备,并且船用钢跳板也具有防滑、防积砂等功能。

 

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